知易行难，供应链发展壁垒重重

供应链作为未来世界产业发展的重要基础，我国政府也相继出台了相关政策，明确了供应链对于国家战略发展的重要性。如2017年10月，国办发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，首次将供应链创新与应用上升为国家战略，肯定了供应链在促进降本增效、供需匹配和产业升级中的显著作用，将供应链视为供给侧结构性改革的重要支撑。此外，文件还明确提出到2020年，要培育100家左右的全球供应链领先企业，重点产业的供应链竞争力要进入世界前列，中国要成为全球供应链创新与应用的重要中心。

近年来，虽然有越来越多的互联网企业、物流企业都在涉足供应链管理领域，但是短期内却很难取得成绩，究其原因便在于供应链管理超乎想象的复杂程度和限制壁垒是大多数企业无法在短时间内取得突破的。

对此，在B2B供应链领域内深耕多年的准时达CEO杨秋瑾给出了解释：“大家目前的提到供应链服务，通常都是指卡车运输、仓库管理、末端配送、空运海运等环节的整合管理，而这些环节其实远不足以代表供应链管理。这些环节就好像是冰山露出海面以上的部分，是容易被人看到的，而实际上，冰山的海面以下部分远大于露出的部分，上下相加才是完整的供应链管理体系。许多物流企业都在做3PL的角色，但他们更多地是在解决供应链的海面上的冰山，对于海下冰山巨块却很少触及。”

简单举个例子，现在大家用的手机从设计、制造、组装再到运输和销售，全流程遍及全球诸多企业和行业。在这其中无数的原材料供应商、制造商、分销商、零售商和消费者共同构成了供应链中的成百上千个节点，而把这些节点通过IOT、大数据等手段完全打通，通过订单管理、库存管理、物流运输等等数字化手段实现从前端生产者到末端消费者的全链条一体化协同才能称为完整的供应链管理。

对于一个企业来讲，特别是上游制造业企业，数据就是企业生存命脉所在，所有创新技术以及专利数据都在企业数据库中进行存储，一旦数据泄露，造成的损失将是难以估量的。因此，即使企业明白供应链管理可以帮助他们完成降本增效，但也很少会有企业把自身的数据共享给其他企业或是平台。除此之外，制造业领域工艺流程的复杂性和高难度的数字化系统搭建也成为制约企业向供应链管理转型的关键因素。

准时达为有“世界工厂”之称的富士康提供供应链管理服务，可以说从“出生”就具备供应链管理的DNA。在其成长过程中，富士康带给它的天然优势更是让它可以接触到全球范围最优秀的制造企业，熟悉其运作模式与操作流程，实现供应链条上的数据打通。在如此得天独厚的优势下，准时达通过不断的探索、优化、研发、实践最终打造出一套完善的供应链管理体系，同时也积累了丰厚的B2B供应链领域的管理经验。