2026.05.19
全球供应链重塑背景下,中东欧正成为跨国资本布局的关键节点。近日,准时达欧洲(JUSDA Europe)在塞尔维亚兹雷尼亚宁(Zrenjanin)正式启用战略物流配送中心。这不仅是其进军巴尔干半岛的首站,也进一步巩固了塞尔维亚作为欧洲新兴物流枢纽的地缘地位。
捷克驻塞大使扬·邦迪(Jan Bondy)、塞尔维亚工商会副主席伊戈尔·波波维奇(Igor Popović)及兹雷尼亚宁市长西莫·萨拉普拉(Simo Salapura)等政商高层出席启用仪式,凸显了该项目在区域经贸合作中的核心纽带作用。

存量盘活:从传统制造到数字化“端到端”物流
由准时达(JUSDA SEE)运营的新中心,是区域产业动能转换的缩影。通过对存量工业设施的现代化改造,准时达打造了占地逾1.1万平方米的物流枢纽,未来规划扩建至1.5万平方米,预计将创造约150个直接就业岗位。
有别于传统仓储,该中心引入了高度数字化的管理体系。先进的系统底座实现了货物的实时追踪与流程全透明,其业务从企业内部物流延伸至海陆空铁多式联运,彻底打通了国内外市场的“端到端”配送。
准时达欧洲区总经理彼得·什科达(Petr Škoda)表示:“选择塞尔维亚作为开拓巴尔干市场的先驱站,正是看中其区位优势、工业基础及不断完善的基建。”
资本协同:放大外资“乘数效应”
准时达的入驻激活了外资在塞的协同效应。其首个重磅合作伙伴 Beohemija,本身便是捷克在塞投资的快消品巨头。
捷克驻塞大使扬·邦迪指出,此类跨国合作是欧亚资本深度链接的具体体现。目前塞捷双边年贸易额已突破15亿欧元,准时达引入的高标准物流体系将直接赋能区域内的国际企业,大幅优化整体营商环境。

地方红利:产业升级与基建同频共振
对兹雷尼亚宁而言,该项目是重塑城市产业脊梁的关键一环。市长西莫·萨拉普拉坦言:“旧企业退场留下的空白,正被更具竞争力的新兴跨国力量填补。这证明了兹雷尼亚宁商业环境的长期稳定性。”
顶尖企业的入驻正与区域宏观基建形成同频共振。该中心的选址前瞻性地契合了即将动工的贝尔格莱德-兹雷尼亚宁高速公路规划。随着交通大动脉的打通,该市“东南”(Jugoistok)工业区的区位潜能将被彻底激活。依托日益凸显的枢纽红利,兹雷尼亚宁的产业集聚效应加速显现,目前正全力推进多项重大投资谈判,中国轮胎巨头玲珑(Linglong)新增70公顷用地的重磅扩产计划也位列其中。
展望
准时达方面明确,兹雷尼亚宁只是深耕中东欧市场的桥头堡。未来,公司将持续加码区域物流网络建设,重仓流程自动化、数字化运营及本土人才培养。
从国家通讯社到本土多语种媒体的密集报道,真实折射出当地社会对高质量外资重塑实体经济的期待。在全球供应链洗牌的风口,塞尔维亚正加速向承载资本与技术流通的“区域核心枢纽”蜕变,而准时达兹雷尼亚宁中心的正式运转,无疑为这一进程写下了最具象的注脚。
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